Buenas noticias para los bici usuarios en Bogotá

El miércoles 24 de febrero, el Distrito presentó la Política Pública de la Bicicleta, la cual dispone de $2,2 billones para ejecutar proyectos bici por 18 años.

Dicha Política Pública, es liderada por la Secretaría Distrital de Movilidad, y tendrá cinco objetivos estratégicos que buscan mejorar las condiciones para los ciclistas
bogotanos.

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Objetivo principal

Con esta iniciativa, se busca mejorar las condiciones físicas, socioeconómicas y culturales de la ciudad para el uso y disfrute de la bicicleta.

Al respecto, comentó la alcaldesa mayor Claudia López

“Esta política pública es para continuar construyendo sobre lo construido para dar un
salto cuantitativo y cualitativo.

Cuantitativo en infraestructura, en número de viajes, pero
cualitativo en calidad de esos viajes, en calidad y disfrute del viaje, en seguridad vial en
que no haya accidentes de ciclistas”,

“todos estos esfuerzos para tener más seguridad personal, más seguridad
vial, más y mejores viajes en bicicleta y más mujeres usando la bici en Bogotá¨.

Así mismo, el Secretario Distrital de Movilidad, Nicolás Estupiñán añadió

«Venimos trabajando hace dos años con todos los actores en esta Política Pública de la bici, hemos desarrollado 755 escenarios de diagnóstico, hemos tenido encuentros territoriales,
encuentros focales, más de 45 mesas de trabajo con todos los participantes y este es el
resultado: una política pública consolidada a 18 años».

A su turno Cristóbal De la Espriella, representante de los Consejos Locales de la Bici dijo
que:

«Alzo mi voz como un ciudadano joven, como la voz de todos los jóvenes y los
ciclistas que habitan en la ciudad, clamando para que esta construcción de Bogotá como
la capital mundial de la bicicleta, cada vez sea más moderna, con visión de futuro y con
un enfoque social y cultural que promueva la equidad y el respeto en la vía».

Imagen DC

A continuación, te presentamos los cinco objetivos estratégicos

1. Optimizar las condiciones de seguridad personal para los ciclistas, para lo cual se
implementará una estrategia integral de prevención de violencias y delitos en
ciclorrutas priorizadas.

2. Diseñar estrategias de comunicación y cultura ciudadana para la mitigación de
siniestros viales con ciclistas, mejorando su seguridad vial.

3. Mejorar la experiencia de viaje de los ciclistas ampliando e interconectando la red
de ciclorrutas, aumentando el número de cupos de cicloparqueaderos y
ofreciendo una serie de servicios como el sistema de bicicletas compartidas.

4. Buscar que la bici sea para todas y todos, por lo que se implementarán programas
y campañas de promoción para que más mujeres, niñas, niños y jóvenes usen
este medio de transporte sostenible. Se adoptará la cultura de la bicicleta como
patrimonio inmaterial de la ciudad y se fortalecerán los lazos con la región.

5. Fortalecer las actividades económicas entorno a la bici generando programas de
formación que respondan a la demanda en términos de fabricación,
mantenimiento e innovación del sector de la bicicleta.

Mayor participación de la mujer

La política tendrá como eje transversal la inclusión efectiva de acciones que garanticen mayor participación de las mujeres en el uso de la bicicleta, pues según la encuesta de movilidad 2019, solo el 24% de los viajes diarios en bici son realizados por mujeres.

La Secretaría Distrital de Planeación, como entidad que coordina y asesora la
formulación de las Políticas Públicas Distritales, ha venido acompañando este proceso,
liderado por la Secretaría Distrital de Movilidad, para brindar elementos metodológicos
que permitan garantizar la coordinación interinstitucional y normativa, la participación y
las condiciones necesarias para que las Políticas Públicas respondan de manera efectiva
a las necesidades y sentir de los ciudadanos.

La Secretaria de Planeación, María Mercedes Jaramillo, habla al respecto

“La Política Pública de la Bicicleta, como herramienta de planeación que le da continuidad
a unas acciones programadas en el largo plazo, se engrana con la visión de un modelo
de ciudad incluyente y ambientalmente sostenible, donde las mujeres también queremos
desplazarnos en bici, sin miedo a los accidentes y las agresiones.

Además, busca consolidar una red regional de ciclorrutas”.

La Secretaría Distrital de Planeación, a través de la Subsecretaría de Planeación
Socioeconómica, brinda asistencia técnica a las entidades del Distrito para la orientación
y coordinación metodológica de todas las fases que componen el Ciclo de Política
Pública.

En este sentido, el documento Conpes es el resultado del proceso establecido en la Guía
para la formulación e implementación de Políticas Públicas del Distrito, mediante el cual
se vela por el cumplimiento de los requisitos establecidos para cada una de las fases de
formulación.

Como capital mundial de la bicicleta, es una excelente noticia para hacer de ella, mayor uso y obtener sus valiosos beneficios.

Qué: Política Pública de la Bicicleta
Dónde: Bogotá
Cuándo: Presentada el 24 de febrero de 2021
Info.: bogota.gov.co
Facebook: @AlcaldiaBogota
Instagram: @alcaldiaBogota